策克煤炭口岸

在采访中，我们了解到甘其毛都口岸的煤炭进出口情况。据Mysteel煤焦提供的数据，截至11月16日，甘其毛都累计完成进出口货运量达到3583.26万吨，其中进口量高达3389.84万吨。目前，2025年的过货量目标已完成80%，但后续仍存在约870万吨的缺口。值得注意的是，11月26日蒙古共和国成立纪念日，口岸三大闭关一天，27日恢复通关，下周预计单日通关车数将有所增加。目前，主流煤种蒙5#原煤自提价为1000元/吨，较11月份最高价下跌了170元/吨。

回溯到10月31日，甘其毛都累计完成进出口货运量为3330.45万吨，其中进口量为3144.86万吨。2025年的过货量目标完成74%，后续仍有约1100万吨的缺口。预计11月至12月日均通关车数将超过1400车。在昨日，甘其毛都通关车数达到1584车，较10月份日均通关增长了56.68%，监管区库存超过260万吨。由于高位通关，主流煤种蒙5#原煤自提价为1165元/吨，较11月份最高价下跌了5元/吨，乐竞体育官网。

关于塔奔陶勒盖-嘎顺苏海图铁路的运输情况，Mysteel煤焦报道，自2025年6月24日启动ETT运输以来，截至10月26日已完成200万吨运输，创下了蒙古国铁路货运运输的新纪录。2025年计划运输500万吨，四季度面临较大的运输压力。目前，甘其毛都主流煤种蒙5#原煤自提价为1135元/吨，较节后最高价上涨了15元/吨。

此外，10月13日蒙古国海关系统出现故障，导致甘其毛都通关车数大幅下降至759车，较节后日均通关减少了33.80%，乐竞体育链接。海关系统已于昨日恢复，预计今日通关车数将重回千车以上。根据Mysteel的统计数据，10月8日至11日甘其毛都日均通关1146车，其中ETT矿山进车占比59.05%，ER矿山进车占比31.51%，小TT矿山进车占比6.52%，弘怒煤矿进车占比2.92%。10月13日甘其毛都通关759车，各矿山进口比例与前期基本一致，表明车数下滑为共性问题，而非个别矿山限制拉运。

至于运费情况，9月28日甘其毛都正常闭关，蒙古国短盘运费价格指数延续了前一通关日的水平，报80.0元/吨。